BMW 5er Reihe - Limousine von 9/87 bis 7/95. Touring von 9/91 bis 1/96

So wird´s gemacht zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In über 150 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.BMW 5er REIHE (Typ E34) Limousine von 9/87 bis 7/95 Touring von 9/91 bis 1/96Benziner518i 1,8 l / 83 kW (113 PS) M40 01/93-08/94518i 1,8 l / 85 kW (115 PS) M43 09/94-01/96520i 2,0 l / 95 kW (129 PS) M20 09/87-04/90520i 2,0 l / 110 kW (150 PS) M50 05/90-01/96525i 2,5 l / 125 kW (170 PS) M20 09/87-04/90525i 2,5 l / 141 kW (192 PS) M50 05/90-01/96530i 3,0 l / 138 kW (188 PS) M30 09/87-08/90535i 3,5 l / 155 kW (211 PS) M30 09/87-08/92Diesel 524td 2,4 l / 85 kW (115 PS) M21 09/87-08/90525td 2,5 l / 85 kW (115 PS) M51 04/93-01/96525tds 2,5 l / 105 kW (143 PS) M51 09/90-01/96

Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg. 1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.